Massiver Anstieg der Verkehrsunfälle unter Alkoholeinfluss

Die Zahl der Verkehrsunfälle in Hamburg ist 2022 wieder gestiegen, liegt aber noch deutlich unter den Vor-Corona-Werten. Insgesamt kamen 24 Menschen im Straßenverkehr ums Leben. Sorge bereitet der Polizei der massive Anstieg bei Unfällen unter Alkoholeinfluss. Foto: Stefan Sauer/dpa

Hamburg (dpa/lno) – Mit Auslaufen der Corona-Einschränkungen ist die Zahl der Verkehrsunfälle in Hamburg wieder gestiegen, lag im vergangenen Jahr aber noch deutlich unter den Vor-Pandemie-Werten von 2019. Insgesamt habe es 61.017 Verkehrsunfälle gegeben, teilte die Innenbehörde am Dienstag mit. Das seien 1554 mehr als im Jahr 2021, aber fast 7900 weniger als 2019.

Die Zahl der verunglückten Menschen stieg im Vergleich zu 2021 um 14,5 Prozent auf 9328, im Vergleich zum Vor-Corona-Jahr 2019 aber um nur 0,3 Prozent, «und das, obwohl wir deutlich mehr Menschen in der Stadt hatten», sagte Innensenator Andy Grote (SPD) etwa unter Hinweis auf rund 40 000 Flüchtlinge. Die Zahl der Verkehrstoten sank den Angaben zufolge im Vergleich zu 2019 um 4 auf 24, stieg im Vergleich zum Vorjahr jedoch um 3. Die Zahl der Schwerverletzten kletterte im Vergleich zum Vorjahr um 6,5 Prozent auf 821.Große Sorgen mache der Anstieg bei den Verkehrsunfällen unter Alkoholeinfluss. «Da waren wir schon mal weiter», sagte Grote. Insgesamt sei die Zahl der Unfälle unter Alkoholeinfluss im Vergleich zu 2019 um fast 31 Prozent auf 979 gestiegen. Dabei wurden den Angaben zufolge 556 Menschen verletzt, ein Plus von 66 Prozent. Zwei Menschen starben. Verursacht worden seien die Unfälle unter Alkoholeinfluss meist von Fahrrad- und E-Scooter-Fahrern. «Da haben wir richtig was zu tun», sagte Grote und kündigte deutlich mehr Kontrollen an.

«Das Gros der Unfälle verantworten nach wie vor Pkw-Fahrende», sagte Polizeivizepräsident Mirko Streiber. Bei 90 Prozent handele es sich dabei jedoch um Bagatellunfälle wie Parkrempler. «Im Vergleich zum Ausgangswert 2019 verzeichnen wir hier einen deutlichen Rückgang um 15,3 Prozent.» Das seien mehr als 9600 Unfälle. Grund dafür seien auch mehr Geschwindigkeitskontrollen, durch die die Hauptunfallursache Geschwindigkeit habe verringert werden können. «Mittlerweile halten sich in Hamburg deutlich mehr Pkw-Fahrende an das vorgeschriebene Tempolimit», sagte Streiber mit Blick auf eine Studie des Gesamtverbands der deutschen Versicherungswirtschaft.

Die Zahl der Unfälle mit Fußgängern sei im Vergleich zu 2019 um 6,3 Prozent auf 1307 gesunken, allerdings im Vergleich zu 2021 um 13,3 Prozent gestiegen. Bei Rad- und E-Scooterfahrern sei dagegen durchgehend eine deutliche Steigerung festgestellt worden. So habe sich die Zahl der Fahrradunfälle im Vergleich zu 2019 um 20,2 Prozent und im Vergleich zu 2021 um 14,9 Prozent auf 4257 erhöht. Streiber verwies in diesem Zusammenhang aber auch auf einen Anstieg des Radverkehrs in den Jahren 2019 bis 2022 um 33 Prozent.

Bei den E-Scootern stieg die Zahl der Unfälle im Vergleich zu 2020 um fast 290 Prozent auf 858, die der Verletzten um mehr als 350 Prozent auf 558, wie der Leiter der Verkehrsdirektion, Wolfgang Breust, sagte. Mehr als drei Viertel der E-Scooterfahrer seien bei den Unfällen selbst Hauptverursacher gewesen. Breust wies aber darauf hin, dass sich die Zahl der E-Sharing-Fahrzeuge mehr als verfünffacht habe. «Somit überrascht es nicht, dass wir mehr Unfälle mit E-Scooter zu verzeichnen haben», sagte Breust.

Umgerechnet auf 100.000 Einwohner betrug die Zahl der verunglückten Menschen in Hamburg im vergangenen Jahr 503 – ein Wert, der nur in den Corona-Jahren 2020 und 2021 unterboten worden ist, wie Streiber sagte. Im Jahr 2000 lag der Wert noch bei 738. Unter den 24 Verkehrstoten des vergangenen Jahres seien 10 Fußgänger, 7 Autofahrer, 3 Radfahrer, 3 Motorradfahrer und ein Lkw-Fahrer.

Erfreulich sei der leichte Rückgang bei Verkehrsunfällen mit Kindern, sagte Breust. «Wir stellen fest, dass sich weniger Kinder verletzen und ihr Risiko im Verkehr zu verunglücken sinkt.» So sei die Zahl der Unfälle im Vergleich zu 2019 um 0,5 Prozent auf 613 gesunken, die Zahl der Verletzten um 4 Prozent auf 407. Ein Kind sei ums Leben gekommen. Bei Senioren sei die Zahl der Unfälle im Vergleich zu 2019 um 11,3 Prozent auf 11 166 gesunken, die Zahl der Verletzten aber um 15,8 Prozent auf 842 gestiegen. 12 Männer und Frauen ab 65 Jahre seien ums Leben gekommen, 3 mehr als 2021 und 7 mehr als 2019.